Finden Sie schnell feine 4 225 50 r 17 für Ihr Unternehmen: 7 Ergebnisse

Unsere Bohrdienstleistungen umfassen eine Vielzahl von Bearbeitungszentren, klassische Tischbohrmaschinen und speziell für die Bohrindustrie konzipierte Bohr-/Fräsmaschinen. Mit einem Verfahrweg in der X-Achse von 8000 Millimetern bieten wir zusätzliche interessante Möglichkeiten zur Bearbeitung von Rohren. Dank moderner 5-Achs-Bearbeitungszentren sind auch Schrägbohrungen kein Problem für uns. Wir bohren Gewinde aller Art, anspruchsvolle Materialien und lange Bauteile mit höchster Präzision.

Durchmesser: 707mm Abrollumfang 2219mm Laufflächenbreite 198mm Profiltiefe 12mm Art.Nr.: WMSC-1522570-S1 EUR 151,37 inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten Versand ist möglich über: Versand Sportreifen (gilt nicht für 4x4 Reifen) EUR 151,37 pro Stück Gewicht: 17,30 KG Günstiger gesehen ? Lieferzeit 2-3 Tage* Aktuell auf Lager: 11.00 Stk. Produktbeschreibung Mischung: gelb (52 shore) Einsatz: Autocross: Tourenwagen VA + HA, Buggy VA + HA Rallye: (nicht angetriebene Räder) Der Universalreifen für alle harten und mittelharten Sand-, Lehm oder Schotterstrecken. im Autocross oder Rallysport. Aggressives Blockprofil für lose Passagen. Weiche hochelastische Gummimischung, für harte und steinige Untergründe. Feine Lamellen für gute Selbstreinigung. Große Auflagefläche für optimalen Grip aut hartem Untergrund. Fedima RF Seitenwände für optimale Steifigkeit bei Lastwechseln. Bei Bedarf kann der Reifen durch gezieltes schneiden der größeren ßen Blöcke auf noch mehr Grip im losen Sand getrimmt werden. Für den Eiseinsatz kann der Reifen mit Spikes versehen werden! Fedima WMS Competition, ein Reifen für alle Bedingungen, und alle Fahrzeugklassen im Off-Road Sport! Die Reifen sind E- und M+S gezeichnet und für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen! Von einer Verwendung im StvO Bereich raten wir wegen des hohen Verschleiss ab.

Spezifikation / Freigaben: ACEA C2, C3 API SN/CF MB-Freigabe 229.31 / 229.51 BMW Longlife-04 erfüllt Fiat 9.55535-S2 Eigenschaften: Universell einsetzbar durch breites Freigabeprofil Aral Low SAPS Technologie für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters Sicherheit für den Motor bei unverändert langen Ölwechselintervallen Hohes Kraftstoff-Einsparpotenzial und verbessertes Abgasverhalten Spezifikation / Freigaben: ACEA C2, C3 API SN/CF MB-Freigabe 229.31 / 229.51 BMW Longlife-04 erfüllt Fiat 9.55535-S2

Alpine RSL 5W-40 ist ein HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der SAE-Klasse 5W-40. HC-synthetische Komponenten und eine darauf abgestimmte innovative Additivierung gewährleisten die Einhaltung der aktuellen Praxisanforderungen. Die deutlich verbesserte Motorenölqualität von Alpine RSL 5W-40 ergibt sich besonders aus dem nochmals verbesserten Verschleißschutz sowie einer verbesserten Motorsauberkeit, auch bei verlängerten Ölwechselintervallen. Durch die extrem niedrige Kälteviskosität in Verbindung mit einer sicheren Hochtemperaturviskosität wird ein hohes Kraftstoffeinsparungspotential gewährleistet. Einsatzhinweise: Alpine RSL 5W-40 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für PKW Otto– und Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzermotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. Spezifikation: ACEA A3/B4 API SN/CF Freigabe: MB-Freigabe 229.3 Empfehlung*: BMW Longlife – 01 VW-Norm 502 00/505 00 Renault RN 0700/ RN 0710 PSA B71 2296 Opel GM–LL–B–025 Porsche A40 Fiat 9.55535-M2 *entspricht den Anforderungen des OEM Herstellers

Alpine RSL 5W-30 LA ist ein HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren in PKW, mit niedrigem Schwefel-, Asche- und Phosphorgehalt (low SAP). Grundöle neuester HC-Synthesetechnologie und eine darauf abgestimmte völlig neue Hochleistungsadditivierung mit abgesenkter Sulfatasche, gewährleisten besten Verschleißschutz und höchste Motorsauberkeit. Exzellentes Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Extreme Beanspruchung und hohe Temperaturen werden sicher beherrscht. Alpine RSL 5W-30 LA ist unter allen Betriebsbedingungen einsetzbar und trägt durch reduzierte Schadstoffemissionen zur Schonung der Umwelt bei. Einsatzhinweise: Alpine RSL 5W-30 LA wurde speziell für Dieselmotoren mit Partikelfilter DPF’s) entwickelt und ist darüber hinaus auch mit Katalysatoren von Ottomotoren (CAT’s) voll verträglich. Alpine RSL 5W-30 LA verlängert die Lebensdauer der Abgasreinigungssysteme und erhält die Funktionsfähigkeit aufrecht. Spezifikation: ACEA C3 • API SN/CF Freigaben: MB-Freigabe 229.51 MB-Freigabe 229.52 Empfehlung*: VW Norm 502 00/ 505 00/505 01 MB 226.5 GM Dexos 2™ BMW Longlife-04 Renault RN 0700/0710 *entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers

Alpine RS 0W-40 ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis von Synthesetechnologie, für höchste Leistungsanforderungen von aufgeladenen und nicht aufgeladenen Otto- und Dieselmotoren in PKW. Hervorragende Fließeigenschaften garantieren ein exzellentes Kaltstart-Verhalten. Die außergewöhnliche Hochtemperaturstabilität gewährleistet einen höchstbelastbaren Schmierfilm auch unter extremsten Bedingungen. Durch eine hohe Kraftstoffersparnis trägt Alpine RS 0W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. Einsatzhinweise: Alpine RS 0W-40 eignet sich als Spitzenprodukt für moderne PKW - Otto- und Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen. Spezifikation: ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF Freigaben: MB-Freigabe 229.5 Empfehlung*: Porsche A40 BMW Longlife-01 MB 226.5 VW Norm 502 00/505 00 Renault RN 0700/RN 0710 Fiat 9.55535-Z2 Ford WSS-M2C937-A *entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers

Alpine Longlife III ist ein HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren in PKW, mit niedrigem Schwefel-, Asche- und Phosphorgehalt (low SAP). Grundöle neuester HC-Synthesetechnologie und eine darauf abgestimmte völlig neue Hochleistungsadditivierung mit abgesenkter Sulfatasche, gewährleisten besten Verschleißschutz und höchste Motorsauberkeit. Exzellentes Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Extreme Beanspruchung und hohe Temperaturen werden sicher beherrscht. Alpine Longlife III ist unter allen Betriebsbedingungen einsetzbar und trägt durch reduzierte Schadstoffemissionen zur Schonung der Umwelt bei. Einsatzhinweise: Alpine Longlife III für moderne PKW-Motoren neuester Technologie, insbesondere mit Dieselpartikelfilter und Abgas-nachbehandlung der Hersteller BMW, Mercedes-Benz sowie VW und Audi. Alpine Longlife III verlängert die Lebensdauer der Abgasreinigungssysteme und erhält die Funktionsfähigkeit aufrecht. Spezifikation: ACEA C3 Freigaben: VW-Norm 504 00/507 00 MB-Freigabe 229.51 BMW Longlife-04 Empfehlung*: Porsche C30 * entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.